阿尔特申请基于激光雷达的通讯方法及系统专利，满足智能驾驶车辆通讯需求并降低成本

金融界 2024 年 7 月 23 日消息，天眼查知识产权信息显示，阿尔特汽车技术股份有限公司申请一项名为“一种基于激光雷达的通讯方法及系统“，公开号 CN202410445139.0，申请日期为 2024 年 4 月。

专利摘要显示，本发明适用于数据传输技术领域，尤其涉及一种基于激光雷达的通讯方法及系统，所述系统包括：点云发射单元、点云接收单元、数据接收单元、数据编码/解码单元、数据校验单元、高精度计时器、点云计算单元和传输接口，所述点云发射单元与点云计算单元连接，数据接收单元与数据编码/解码单元连接，数据校验单元用于验证数据真实性，点云发射单元与数据编码/解码单元连接。本发明满足了智能驾驶车辆需要同时搭载激光雷达和 V2X 通讯设备的需求，降低整车零部件硬件成本，同时更好的方便整车零部件的布置，由于采用激光进行通讯，激光雷达具有很高的响应要求，通讯的网络延迟控制在 1ms 左右，相比 V2X 设备的网络延迟，具有更高的时效性。

本文源自金融界

（两会速递）“威海一号”激光通信终端将开展试验 实现渔船监测数据实时回传

中新网北京3月4日电 (记者 马帅莎)2024年全国两会召开在即，全国政协委员、中国航天科工集团二院院长宋晓明4日在接受记者采访时表示，今年2月3日成功发射入轨的“威海一号”激光通信终端近期将在完成星地通信技术试验验证的基础上，开展星间、星地融合技术试验，实现海洋遥感数据、渔船监测数据实时回传。

随着海洋经济建设的发展，中国对海洋数据大容量、实时性传输需求不断提升。“威海一号”激光通信终端的在轨应用，将助力解决海洋信息的实时获取和渔船监测等难题。

据介绍，“威海一号”激光通信终端由中国航天科工集团二院25所联合哈尔滨工业大学(威海)研制。它可以架起星间、星地高速激光传输“桥梁”，并通过多颗卫星的激光“接力”，实现大容量海洋遥感数据、渔船监测数据的实时回传，其通信容量可达传统微波方式的上百倍，相当于每秒可传输一部高清电影，成功将激光通信的应用拓展至海洋遥感与管控领域。

宋晓明表示，“威海一号”激光通信终端的发射入轨验证，是二院激光通信技术在海洋信息应用领域的重要探索，二院将系统性构建高性能、高可靠的星间、星地高速通信产品谱系。(完)

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