上海光机所“铝硅镀层热成形钢直接激光填丝焊接技术”

2024年3月，上海光机所激光智能制造技术研发中心的“铝硅镀层热成形钢直接激光填丝焊接技术” 成功入围光电汇主办的“2023年度中国十大光学产业技术”名单。

为了解决我国汽车业制造成本高，降低对国外热成形钢激光拼焊技术的依赖程度，由中国科学院上海光机所激光智能制造技术研发中心杨上陆教授团队开发了特种焊丝和直接激光-填丝拼焊铝硅镀层热成形钢新技术，该技术通过调控和优化接头微观组织，可抑制delta铁素体在焊接处生成，实现焊接热冲压后接头性能与母材一致。同时也免除了激光烧蚀镀层的工序，对各个不同供应商的不同铝硅镀层热成形钢以及不同拼焊组合都能一步焊接到位。

新方法具有如下技术优势：

一次激光焊接即可完成生产，对拼焊设备没有特殊要求，现有拼焊产线可直接使用；不同钢厂生产的铝硅镀层钢板均能兼容，板料厚度、镀层厚度的适用范围大；焊接速度≥6 m/min，高于现有技术；将大幅降低专利使用费。

2023年9月开始用于汽车B柱、B柱补丁板、前纵梁等零件焊接，供货给吉利、一汽大众、长城等车企；2023年11月用于焊接B柱、一体式门环等产品，供货给赛力斯、合众等新能源车企，并通过广汽双门环产品焊接认证。目前累积生产零件数十万件，其降本增效作用显著，技术应用前景广泛。

据悉，该项技术不仅满足不同板料厚度和镀层厚度，对不同钢厂生产的铝硅镀层钢板均能兼容，在汽车产线上实现量产将大幅降低生产成本，提高产能，拓展热成形钢的应用,打破欧美对我国的技术垄断，保证我国汽车工业发展自主可控和高端汽车钢快速发展。

中国科学院上海光学精密机械研究所(简称中科院上海光机所)是中国建立最早、规模最大的激光专业研究所，成立于1964年，已发展成为以探索现代光学重大基础及应用基础前沿研究、发展大型激光工程技术并开拓激光与光电子高技术应用为重点的综合性研究所。中国科学院上海光学精密机械研究所研究所重点学科领域为强激光技术、强场物理与强光光学、空间激光与时频技术、信息光学、量子光学、激光与光电子器件、光学材料等。目前，累计申请受理发明专利150余项、授权发明专利82项和实用新型专利十余项，10项专利获得规模化应用。

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中科院安徽光机所：两台科研仪器亮相南极科考

微脉冲激光雷达在南极运行

微脉冲激光雷达在南极启动运行

微脉冲激光雷达在南极启动运行

南极长城站

多轴差分吸收光谱仪maxdoas在南极运行

安徽光机所的两台仪器设备运抵南极

今年春节，有两台来自中国科学院安徽光学精密机械研究所（以下简称安徽光机所）的仪器设备——多轴差分吸收光谱仪和微脉冲激光雷达在南极长城站顺利运行。

据悉，安徽光机所研究员司福祺与研究员张天舒携带多轴差分吸收光谱仪和微脉冲激光雷达于1月8日抵达南极长城站，参加了中国第33次南极科学考察任务。

司福祺告诉《中国科学报》记者：“1月12日起，安徽光机所的这两台仪器设备开始在南极长城站运行，连续获取痕量气体与气溶胶信息，用于研究气候变化、卫星校验等。”

张天舒说：“虽然不能回家跟家人团圆，但第一次在南极过春节的经历也蛮有意义。”

2016年11月2日，中国第33次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发、远征南极，实施“一船四站”环南极航行计划，进行海陆空立体协同考察。安徽光机所的科研人员参与的是南极长城站科学考察任务。

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