比亚迪汉EV无法直流充电故障检修

故障现象：客户反馈车辆无法直流充电。

原因分析：

1、软件故障

2、操作问题

3、充配电三合一故障

4、线路等其他问题

维修过程：

1、 用 VDS 读取车辆故障，没有任何故障，但是车辆有很多程序升级，怀疑程序问题，将所有程序更新最新，依然无法直流充电，倒换充电桩故障依旧，排除程序，充电桩问题，车辆可以交流充电直流充电时采集数据时出现故障，整车控制器报 U022887 与电驱充电模块通讯故障。

2、 观察仪表充电提示灯正常，且车辆有功率输出（-1.7KW），说明车辆与充电桩的通讯已经完成，观察数据流充电桩已经输入 470V 电压，但升压侧读不到 610V 以上电压,只有 590V的电池包电压，说明升压侧的 590V 电压是由电池包返灌来的，实际上电驱充电模块并没有完成升压。从数据流中能看到电池包的接触器已经吸合，直流充电的接触器也已经吸合，说明所有的通讯都已经完成，整个充电的通道已经打开，但是没有高压输入，所以导致电池包的电向充电桩输出，才会出现-1.7KW 不等的充电数据。

3、根据采集数据时报出的故障结合数据流分析，可以初步判定车辆没有完成升压为三合一故障，倒换三合一后故障排除。

维修小结：对于新车型故障及时与技术督导取得联系，通过数据流快速找到问题点。

比亚迪汉EV左近光灯不亮

故障现象：进店检查左近光灯不亮。

原因分析：

1、 近光灯故障；

2、 灯模组故障；

3、 线路故障

维修过程：

1、 故障描述:客户反馈左前组合近光灯不亮， 组合仪表报： 请检查前照灯系统， 读取左前组合灯光模块报： B117C00 左近光灯电路故障， 检查保险未烧蚀， 测量左前组合灯光模块B05-1 供电 12V、 搭铁正常、 测量 B05-6 和 B05-7CAN 线 2.2V 和 2.7V、 测量 B05-4 近光灯输入信号 5V 正常， 对比右前组合灯光模块 B06 供电搭铁信号正常， 判断左前组合灯光模块故障；

2、 扫描组合开关 3.00.01 升级到 3.00.02 后发现右前组合近光灯常亮， 开启右前组合近光测量 B06 供电搭铁 CAN 正常， 组合开关未开启右前组合近光灯， 测量 B06-4 右前近光输入信号无 5V， 但是 B06 插头插回右前组合灯近光常亮， 查看组合仪表灯光标志正常的， 判断右前组合灯模块故障， 更换左右前组合灯后近光灯常亮， 组合仪表也无前照灯系统报警， 怀疑是升级组合开关程序问题， 申请定向烧写 3.00.01 程序故障依旧， 倒换组合开关故障排除；

维修小结：

1、 根据故障码和测量数据为依据， 综合分析故障部位， 快速解决车辆故障， 以避免走弯路；

2、 本车原本是一个近光故障， 升级后出现另一个故障， 导致误判右前组合灯， 没有及时倒换组合开光测试， 后期加强类似故障分析和判断， 以免给客户带来维修时间长和投诉。

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