船舶通信语言（一）-- 灯语

夜晚的海港格外美，一艘艘巨轮停靠在码头，船上灯火通明，与码头的灯光交相辉映，荡漾在海面上，形成独特的海中美景。漫漫长夜，有哪些灯始终陪伴着船舶航行在茫茫大海和河川中，陪伴着它们从黄昏到黎明呢？

在通讯还不是很发达的航海时代，相距遥远的船之间要进行通讯有几种方式，主要就是灯语 、旗语 和声号 。

导

Lead

语

在恶劣天气中，灯光以其强大的穿雾性使得灯语优于旗语和声号。船舶照明是船舶航行、作业以及船舶管理工作人员生活的必要条件。它们有的彻夜长明，有的不停眨着眼睛，正是有了它们，才使船舶航行更安全、更有秩序。

灯语 (灯光通信)是船只之间通信的一种通用化语言，在国际上的使用十分广泛。“灯语”一词由来已久。在通讯还不发达的年代，灯语在航海领域起到了至关重要的作用。利用灯光的闪烁频率，以二进制的摩尔斯码传递信息，可以帮助船员在较远的目视距离相互沟通。

船舶的号灯按用途分为两种：航行灯和一般信号灯。号灯的开、关时间一般是以日落、日出为时间界限的。

信号灯：是船舶在各种特殊情况下的灯光标志，特别是夜间航行，更是不可缺少的通信联络的工具之一。信号灯的控制一般是集中在驾驶台，要求两路供电。信号灯的种类很多．为了适应某些国家的港口和狭小水通道的特殊要求，远洋船舶的信号灯设置比较复杂。这些信号灯通常安装在驾驶台顶上专设的信号桅或雷达桅上，按照规定数盏(8～12盏)红、绿、白等颜色的环照灯分成两行或三行安装。

航行灯：是船舶照明系统中的一个独立部分，是保证船舶夜间安全航行的重要灯光信号。在任何情况下，都必须保证它的明亮，以表明本船的位置、状态、类型、有无拖船等，从而防止周围或过往船舶误会，造成海损事故的发生。根据国际规则规定，根据船舶的大小和长短尺寸，数量上有所不同。长度大于50米的船舶，应安装5只航行灯，分别为前桅灯，后桅灯，后艉灯，左右两盏舷灯。相关规则规定，在能见度不良的情况下，任何时候，即使是在白天，也要开启航行灯。

船舶灯光通信使用摩尔斯符号（Morse）,发信人手工操纵闪光灯发送,收信人凭视觉接收。摩尔斯符号以点码(短)和划码(长)单独或组合来组成字母和数字。约定发送方法为:点码持续1单位时间;划码持续3单位时间或更长些;字符内码与码间隔1单位时间;字符之间间隔3单位时间或更长些。然而,在实际发送过程中,存在着单位时间长度(或者说发送速度)因人而异,以及随机误差引起点码(或划码)长短不一的问题。只有经过一定的专业训练,才能发送得比较规范,易于被收信人识别。

然而灯语的发送和读取都是靠人工获得和解码，如果缺少专业人员，那么将会对航行船只造成十分巨大的影响。由于人的视觉暂留为0.1-0.4秒，因此闪光和简写的单位长度应该超过人的视觉暂留，这随双方信号员个人情况而有所变化。而视觉暂留现象，是灯光通信的速度受到了很大限制。

现代科学技术将灯光信号的发送和接收自动化后，使用不可见光代替原来的可见光通信，也就成为了可能。这一改造将使灯光通信更加保密，更加隐蔽化。但是现有的光通信技术主要应用于陆路交通运输中，在载具间传递简单的距离、位置信息；而海路航运与陆路运输不同，其存在以下问题:1.海路航运中船舶间距离相比陆路运输中车辆间距离远的多，对信号传播距离有更高的要求；2.海路通信方式不如陆路通信方式多样，特别是遭遇战争、恶劣天气或设备损坏等非正常因素的影响，因此灯光通信作为一种相对较为稳定的传播方式，相对于陆路环境中更需要依靠其传递更多的信息，所以对信号编码及信号的接收有更高的要求。

现代船舶（包括海洋钻井平台）上用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯。包括船用照明灯、航行灯和信号灯3类。按国际公约规定,船舶在夜航、作业或能见度低的情况下，为了表明它的位置、在航状态及种类等特征,在船上须装备各种灯具,显示各种信号，以便识别和避让。为此，航行灯和信号灯的光弧、能见距离、色度、外壳防护和安装位置都有严格规定。船灯的设计、制造必须符合船舶规范和国际公约的有关规定，并经船舶检验部门检验合格发给证书后方可装设使用。

正所谓：“人有人言，灯有灯语，”灯语也是一种通讯工具，夜晚在海上航行的船舶就是靠各种灯光的变化进行交流和沟通，以保证船舶正常有序的通行。

军舰在海上相遇时，是如何来传递信息的？

在很多影视资料中，尤其是谍战剧里面，必不可少的一个道具就是发报机。它用来传递信息的一种工具，会发出滴滴滴滴的声音，发报机是利用电磁波作载体，通过编码和相应的电处理技术实现人类远距离传输与交换信息的通信方式。而天上飞的军机一般是通过无线电和抖动机翼来打招呼的，但是海上的军舰又是如何传递信息的呢？海上不像陆地和空中有无线信号，传统的通讯手段根本行不通，于是演变出舰上特有的旗语、灯光等通信手段，被称为海军的特殊语言。

我海军通信旗，包括26面字母旗、10面数字旗、3面代旗、6面特种旗、1面国际答应旗，共46面。数字旗为三角形旗，字母旗中有方形旗和燕尾旗，答应旗与国际答应旗为梯形旗等。满旗的排列是两方一尖，方旗是指长方形的旗子，尖旗是指三角形旗子，燕尾旗可作方旗用，梯形旗也叫长旒旗，可作尖旗用。信号旗分为字母旗与数字旗，依序悬挂於主桅旁的缆绳上，根据信号旗的排列能读出该舰想要表示的信息。手旗通信中信号兵利用手中的两面字母旗，通过各种规定的姿势打出相应的字母完成信息的传递。如下图，是使用手旗来表达“人民海军”（RENMIN HAIJUN）这个词的意义的全部手旗姿势。

灯光通信

舰艇的灯光通信是公开传送的，在战场上使用的时候需要使用暗语来进行保密。但是当对方不是自己人时，就需要使用国际通用编码了。人民海军的灯光通信是使用专用的信号灯，将汉语拼音按词组形式发射出去进行信息传递。与外军舰艇进行灯光通信的过程中，将英文的26个字母利用相应字母所代表电码通过专用灯光设备进行的发送。

使用信号探照灯时，以手控制灯叶的开合时间，来显示灯光照射的长短，进行通信。一闪表示我船正在向右转向；二闪表示我船正在向左转向；三闪表示我船正在向后推进。即使有许多新的通信技术与工具出现，但由于电子干扰战术的成功应用，旗语、灯光通信依旧发挥着任何其他先进通信方式也替代不了的重要作用。而且，在发生海战的情况下，灯光旗语通信可以在停电等情况下完成通信任务。

另外一种就是号笛，当然这种只能用于距离比较近的情况下，毕竟海上有海浪声，距离太远笛声会被覆盖。号笛和信号探照灯一样也是通过长短来传递信息的。一短声表示我船正在向右转向；二短声表示我船正在向左转向；三短声表示我船正在向后推进”。

世间万物都有属于自己的语言，用于交换彼此的信息，局外人看不懂。海陆空都有属于自己的一套比较完备的语言体系，真的要感叹，人类的智慧是无穷无尽的！

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