解锁新地图！东东这些全新国际航线等你打卡~

新航季 美好启程

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航班换季后

东航新开、恢复多条国际航线

全新开启的航线

带你焕新出发

航班换季后，东航持续推动新开国际航线，上海浦东—万象、杭州—奥克兰、杭州—悉尼—奥克兰、温州—马德里、济南—悉尼航线均已开航；北京大兴—东京羽田、上海浦东—开罗等新航线也将陆续推出。

与此同时，东航的上海浦东—旧金山、上海浦东—布里斯班、上海浦东—长崎、延吉-首尔仁川、西安-青岛-首尔仁川、呼和浩特-昆明-仰光深圳—曼谷、兰州—曼谷等国际航线，已经开始恢复执行。

心动目的地接踵而来

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东东已为你精选打卡地

一起来看看～

济南-悉尼

2023年11月27日，由东方航空执飞的“济南=悉尼”国际客运航线正式开航。济南至悉尼往返航班班期为每周三班，机型为A330-H，最多可承载280名旅客。

东航“济南=悉尼”的往返航班号为MU763/764，计划每周执行三班：去程为周一、周四、周六，18:35分从济南起飞，次日09:30分抵达悉尼；回程为周二、周五、周日，12:10分从悉尼起飞，当日21:05分抵达济南（以上均为当地时间）。

悉尼歌剧院

悉尼歌剧院是世界公认的本世纪最美丽的建筑物之一，被列入世界遗产名录，是当代建筑史上的一件“稀世之作”。它更是澳大利亚文化的象征和世界艺术舞台的瑰宝之一，每年有超过1000场演出在这里举行，包括歌剧、音乐会、话剧、芭蕾舞和其他形式的表演。

邦迪海滩

邦迪海滩，悉尼最著名的海滩，位于悉尼东部太平洋沿岸，有着柔软的金沙、翻卷的海浪，是世界最著名的冲浪度假胜地之一。它以悠闲的生活方式和令人垂涎的设施而闻名，每年都有无数游客来到这个绵延1公里的城市海滩，享受休闲的生活气息和感受金色沙滩的无限魅力。

温州-马德里

2023年11月22日，东航开通“温州-马德里”往返直飞航线，为著名侨乡与欧洲名城之间，搭建起更密集、更便利的“空中桥梁”。温州往返马德里航班号为MU261/2，逢周三、周六执行，去程北京时间11:00从温州起飞，马德里当地时间18:35抵达；回程马德里当地时间21:15起飞，北京时间次日17:30抵达温州。

丽池公园

丽池公园位于马德里市中心，是马德里所有公园中最大最美丽的一个，占地130公顷，种植的植物超过了一万五千株。在公园的中央有著名的“水晶宫”，它建于19世纪，它巧妙地融合了金属与玻璃元素，靠近湖畔，流光溢彩，如身处梦幻般的水晶殿堂。

马德里王宫

马德里王宫保存得相当完好，带有浓烈的西班牙王室和巴洛克建筑风格。从外观上看，马德里王宫的恢宏大气足以让人感叹。而宫殿内部的奢华装饰和壮丽的花园是一大亮点，尤其是王宫内部中收藏的各类珍品更是令人印象深刻，皇室收藏的各种金银器皿和珍贵的画作、瓷器等等令人震撼。

杭州-奥克兰

杭州-悉尼-奥克兰

2023年11月5日，东方航空杭州-奥克兰、杭州-悉尼-奥克兰两条往返航线正式开通，旅客从杭州至奥克兰有直飞和经停悉尼两种航班选择，每周共四班。

旅客如果选择从杭州直飞至奥克兰，可以选乘周四、周日的去程航班MU731和周三、周日的回程航班MU732；如果选择经停悉尼的航班，则可以选乘周二、六的去程航班MU711和周一、五的回程航班MU712。

天空塔

天空塔，是新西兰奥克兰市的一座观光及通信塔，塔身高度达328米，共有360度全景观光台，是南半球最高的独立建筑物，也是新西兰最著名的地标之一。这座塔楼位于奥克兰市中心，站在这里，你可以一览无余地俯瞰整个城市和哈韦拉湾，景色壮观无比。

伊甸山

奥克兰市中心以南约5公里处，有着一个“山神的饭碗”——伊甸山。这是一座已经沉寂了二千年以上的死火山口，海拔196米，是奥克兰的最高点，登上山顶坐在草坪上，可以俯瞰整个奥克兰陆地风光和附近大片海景，将奥克兰一切的繁华尽收眼底。

上海浦东-万象

2023年10月29日，东航开通“浦东-万象”往返直飞航线。为华东地区“走出去”企业在“一带一路”经贸合作中提供交通保障，切实服务中老两国贸易便利化。浦东万象航班号MU283/4，每天1班，去程北京时间19:20从浦东起飞，万象当地时间22:20抵达；回程万象当地时间23:20起飞，北京时间次日4:30抵达浦东。

凯旋门

凯旋门是万象的地标性建筑，位于万象市中心，是一座大型纪念碑。其设计灵感来源于巴黎的凯旋门，但却带有典型的老挝风格，四面是拱形门与雕饰，拱门基座上有精美的雕刻和壁画，展示了老挝传统文化艺术。登上凯旋门的顶部，可以鸟瞰万象的城市风貌。

塔銮寺

塔銮位于万象市以北的瓦塔銮寺北面，距离市区约5公里，是一座老挝人引以自豪的风格独具的建筑物。站在远处看，金黄色的塔身高耸入云，在阳光的照射下金光闪闪，十分耀眼。

上海浦东-开罗

2023年12月11日起，中国东方航空将新开“上海-开罗”往返直飞航线。东航“上海-开罗”航线的往返航班号为MU223/224，每周执行3班：去程航班周一、周四、周六00:30从上海浦东国际机场起飞，08:00抵达开罗机场；回程航班周一、周四、周六12:30从开罗起飞，次日05:30抵达上海浦东国际机场（以上时刻均为当地时间）。目前该往返航班已开启销售。

吉萨金字塔群

吉萨金字塔群屹立在尼罗河西岸的沙漠之上，位于开罗的西南郊，是埃及最著名的金字塔区域，现存的世界七大奇迹之一。它们是一个个古老而神秘传说的见证者，每当阳光照在金字塔上时，它都会反射出耀眼的光芒。

埃及博物馆

埃及博物馆位于埃及首都开罗的解放广场，这一座有着悠久历史的古代埃及文明的遗物宝库，是世界上最大的古代埃及珍宝的馆藏地。据说共有100000+件馆藏，贯穿了古埃及、希腊以及罗马时期的各种文物。

东东解锁了这么多全新国际航线

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将为你展开……

中国黑科技！关机拔卡仍有用，行程卡是如何做到“全程追踪”的？

说到新冠疫情发生以来对我们生活影响比较大的事情，那就是在出行方面受到了比较严格的限制，动辄7天5检、3天3检之类的核酸检测，让百姓苦不堪言。

与此同时还随之诞生了两款出行必备的“工具”！

一款就是大家每天几乎都会查看的健康码，是否是绿色；另一款则是关于我们每个人的行程卡。

行程卡一般用于记录我们十四天内是否有中高风险地区的旅居史，为了躲避疫情防控点的检查，一些人可能会想着把手机关机，或者把手机卡拔出来，但是这样真的有效果吗？

下文将给大家揭开这项技术的核心定位“黑科技”！

行程码是如何诞生的

2020年3月13日，中国信息通信研究院联合我国三大运营商（移动、联通、电信）推出了一款用于查询行程记录的工具卡 。

用户可以通过小程序或者APP的方式，在手机上利用手机号码查询14天内的行经城市，以便于在进入各个公共场所时，能够简洁明了的显示每个人是否有中高风险地区的旅居史 。

如果有来自于这类地区的人员，将被疫情防控指挥部予以隔离的安置，在经过14天的隔离后，确保核酸检测结果为阴性才可放行。

这项工具的推出，立刻成为了全国各大城市检查的关键！

截止至2022年1月份工信部发布的数据显示，自行程卡上线以来，累计查询的次数超过了250亿次，而中国共有16亿的手机用户（包括一人多码的情况），平均每名用户查询量超过15次，可见该工具的受欢迎程度。

究竟是如何全程跟踪的

那么有很多人会好奇，这款由国家推出的黑科技，是怎么样确定每个人的行程记录的呢？

要说关于行程卡的定位方式，和目前市面上主流的三种定位法：卫星定位 、基站定位 、WIFI定位 三种方式有关。

行程码的主要定位方式是基站定位为主，卫星和WIFI定位为辅！

卫星和WIFI定位主要是针对于手机本身的特征识别号而进行的定位方式，基站定位则是根据手机卡唯一的IMSI码进行鉴别定位，这个号码就像每个人的身份证一样，全球唯一且不会重复，所以定位的重复性是不会发生的。

先来和大家解释一下手机卡的基站定位的原理：我国绝大多数手机用户都会采用中国移动、中国联通、中国电信三家中其中一家的手机卡号。不管是哪家运营商，它们都遵从国家工信部所发布的统一信号标准 ，自从三大运营商开通“携号转网”这项业务以后，可以实现不更换手机号码的情况下，转变信号提供的运营商，也就是说三大运营商具有相同的信号提供方式，在5G信号没有大规模普及全国之前，目前我国的移动设备所接收的信号还是以4G频段为主。

手机卡放置到手机中以后，会自动地向附近的信号塔发出信号源！

此时手机就像一个移动的信号机器，周围的基站在接收到这个信号以后会给予手机卡接入到网络的渠道，这个过程称之为信号搜索。

也就是说想要和别人打电话、上网等活动的前提，就是要有网络提供商提供的网络信号频段，在没有信号或者信号较差的地区，会显示无法连接网络的提示。

这种情况多半是离信号塔的距离过远导致信号辐射的强度减弱，在定位精度方面就会有较大的偏差，于是就出现了一种三角定位法 。

所谓三角定位就是根据地球上的所有地理位置，拟定一个空间直角坐标系，利用周围的信号基站发出的信号源，到手机卡接收到信号所需的时间，利用时间乘以信号传播的速度，等于手机卡到信号基站的距离 ，这样只要计算三所基站的空间距离，即可确定手机所处的地理位置，利用这一方式进行定位可以将定位精度控制在10m-100m范围之间。

说到这里，其实大家也发现了基站定位的前提，那就是必须要有一张手机卡，而且这张手机卡要能够顺利接收到信号基站所发出的信号，才能进行定位。

那为什么拔卡、关机仍然能追踪

假如一张卡不在手机中，向这张卡拨打电话，会提示“您所拨打的用户不在服务区”，这就说明手机卡不具备接收信号的前提条件，自然而然无法进行定位。

但是这不代表没有其他方式可以进行定位，卫星定位和WIFI定位只需要拥有一部手机，即使没有手机卡也能够进行定位，这是为什么呢？

因为卫星定位是手机中的GPS模块，是用来产生GPS信号的关键，手机只要有电的情况下，哪怕是关机，GPS模块也在处于不停机的工作当中，这也就解释了为什么手机关机的情况下，还是可以利用“手机查找”的功能，找到丢失的手机，这和GPS卫星定位的强大离不开关系。

而WIFI定位是手机在周围WIFI 的覆盖范围之内，经过运营商服务器的筛选对比，自动确定WIFI所处的具体街道，因为每一个WIFI都具备全球唯一的身份特征，这个特征码称为WIFI的MAC地址，通过查询MAC地址，运营商就可以确定手机所处的具体位置。

也就是说只要手机连接到一个WIFI，就可以根据WIFI来确定周围一个覆盖范围之内的定位精度，但无法确定具体的坐标，因此会存在比较大的误差（≥50m）

为什么说手机卡拔出以后还是可以检测到所经过的城市呢？

原因在于：当一个手机号发出一条查询所经过城市的指令时，运营商会自动搜索14小时以内的手机信号连接的基站。

这些基站所归属的城市就是所经过的城市，并且只有在这座城市停留4个小时以上，才会被行程卡记录，如果查询不到14天内手机卡的连接的基站，那么就会此时手机卡所处的手机内，这部手机在14天内的卫星和WIFI定位情况，根据手机的定位来确定人的运动轨迹，因此不得不佩服国家的强悍定位“黑科技”！

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