SICK传感器在工业自动化设备故障诊断中的应用实践

SICK传感器是一种在工业自动化设备故障诊断中广泛应用的传感器技术。下面是SICK传感器在工业自动化设备故障诊断中的应用实践：

1.故障检测与诊断：SICK传感器可以通过实时监测设备的运行状态和参数，快速检测出潜在的故障情况。例如，通过监测设备的振动、温度、电流等参数，可以及时发现异常情况，并通过传感器提供的数据进行故障诊断。

2.数据采集与分析：SICK传感器可以采集大量的数据，包括设备的振动、温度、压力、流量等各种参数。这些数据可以用于分析设备的运行状态和性能状况，以及预测设备的寿命和维护周期。通过对这些数据进行有效的分析，可以提前发现潜在的故障情况，并采取相应的维护措施，避免设备停机和生产损失。

3.远程监控与报警：SICK传感器可以与网络连接，实现对设备的远程监控和实时数据传输。当设备出现异常情况或潜在故障时，传感器可以立即发送报警信号给操作人员，以便及时采取相应的措施。这种远程监控与报警系统可以大大提高设备的运行可靠性和生产效率。

4.维护规划与优化：通过SICK传感器提供的数据，可以进行设备维护的规划和优化。根据数据分析，可以确定最佳的维护周期和维护方式，避免设备的过度维护或不必要的停机时间。这样可以降低维护成本，提高设备的可用性和生产效率。

总的来说，SICK传感器在工业自动化设备故障诊断中具有广泛的应用实践。通过实时监测、数据采集与分析、远程监控与报警以及维护规划与优化等功能，SICK传感器可以帮助企业及时发现设备故障、提高设备的运行可靠性和生产效率，实现高效的故障诊断与维护管理。

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全国最大！进入济南智能机械停车场，有科幻片的感觉

缓解停车难，济南又有大动作。2019年4月16日，在济南舜耕国际会展中心旁边的济南静态交通舜耕山庄智能停车场正式启用，这是全国最大的智能升降平移类停车场。该停车场有地上地下总共726个车位，其中地下分为两层，地下一层为操作区，地下二层共设有5层共计668个机械车位，实现入口引导、停车、缴费、取车全流程智能化。

厉害吗？全国最大智能升降平移停车场启用

“这是全国最大的智能升降平移类停车场，有地上地下726个车位……”4月16日上午，济南静态交通舜耕山庄智能停车场于2019年4月16日面向社会正式启用，该项目位于舜耕国际会展中心西邻，由舜耕山庄提供土地，济南城市静态交通管理运营有限公司负责投资、建设和运营管理，总投资约1.3亿元，有地上地下726个车位。其中，地下668个机械车位，地面可供停放大巴车的大型车位42个，新能源充电车位16个。本项目同步设计新能源快速充电桩16台，并专设车位。停车场配备了升降直梯、步行梯等设施连通地面，方便车主通行。

据介绍，该项目建设标准、车库规模及智能化程度在同类车库中均处于全国首位。该停车场为全自动智能机械式停车设备，共设置16部升降机，20部搬运器和横移台车，共668个机械车位。通过车库泊位智能控制系统和道闸检测收费系统有机联动，车型自主检测、泊位资源自动分配、升降机及横移台车智能调配，实现从入口引导—泊车—缴费—取车全过程智能化操作。

地下668个机械车位全部位于地下二层，所有的车辆自动存放在5层车库中；地下一层为存取车操作层。车主开车进入地下一层之后，按照指引牌的提示，将车辆存进出入室后，系统自动将车放入地下二层的立体机械车位上。

安全吗？多重科技元素确保系统安全运转

把车开进去之后，车辆会自动分配到地下车库中去， 不少车主会问，这安全吗？济南城市静态交通管理运营有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢介绍说，舜耕山庄智能机械式地下公共停车场自规划建设以来，把停车场项目的安全可靠性摆在首要位置。

对停车场实行双电源保障，两套电源从不同变电站引入，确保一个供电系统出现故障时，另一个供电系统能迅速启动，保证整个停车系统的安全稳定运行。此外，停车场有多重自动检测和保护保障，停车场入口道闸处及升降机入口设置双重自动检测系统，对车辆外形尺寸和质量进行全方位检测，为设备安全运行进行数据采集和评估；整个系统通过超限保护、超时保护、防坠落保护、车辆自动对中、车辆滑移保护等20多项措施，保障设备运行的安全性。

另外，停车场启用高品质核心元器件保障，项目核心元器件采用国际知名品牌，SEW减速电机、西门子PLC、DANFOSS变频器、SICK激光测距和光通讯，高品质的元器件进一步提高设备运行稳定性，还通过室内生命体扫描，保证人员安全。在设备零部件出现故障时，能快速对故障零部件进行更换，保证设备稳定运行。停车设备专业技术人员常驻现场，为停车设备安全稳定运行保驾护航。

而且，每个控制分区有四台梳齿搬运器和三部以上升降机，互为备用；每个分区设置两条巷道，每条巷道放置两台横移台车，保证假如一台横移台车出现故障时，另一台能快速承担搬运功能。

支付手段便民吗？收费标准啥情况？

这个智能停车场专门设置了客户等候区，提供人性化服务。取车的时候，需要预先缴费，然后才能出场。在地下一的等候区，设置了多台自助缴费机，车主可以通过银联刷卡、微信、支付宝、APP等多种先进技术和支付手段进行缴费，也可以人工缴费。

在停车场运营初期，为积极缓解周边区域停车难题，有效提高停车场泊位利用率，让利于民，公司制定了近期（暂定为试运营之日起半年内）优惠收费标准。具体标准为日间时段8：00-20：00实行计时收费，每辆小型汽车每小时4元（不足1小时按1小时收费）；夜间时段小型汽车20:00-次日8：00实行计时收费，每辆每小时2元（不足1小时按1小时收费），最高收费限额为10元。如果是大型车，按照小、中型汽车收费标准的2倍计费。

相关新闻：能自动区分SUV和轿车的个头大小，从而智能分配车位

除了“最大”和“地下”之外，这个立体停车场，与其他车库有什么不一样？济南城市静态交通管理运营有限公司常务副总经理杨学惠介绍说，这个智能停车场黑科技元素满满。

第一，效率更高。常规的立体停车场，一部升降机对应一部搬运器，这个停车场配备16部升降机，但拥有20部搬运器。通过结构优化布局，每个控制分区有四台梳齿搬运器和三部以上升降机，每个分区设置两条巷道，每条巷道放置两台横移台车，在存取车流大时，可以保障多台升降机及横移台车同时运行，最大限度的提高存取效率，连续存取车的速度。目前大多数停车场一部升降机平均服务70个车位，而这里一部升降机平均服务40个车位。平均存取车时间约为80秒，最大取车时间不超过120秒。

第二，自动分流。车辆型号不同，大小、高低、长宽各不相同。SUV和轿车尺寸差别很大。车辆自通过停车场入口处，就已纳入智能停车的“计算”和“统筹”范畴。道闸检测系统对进入车辆进行快速检测，并与车库泊位智能控制系统联动，根据车辆型号自动分配泊车口资源。当车辆进入地下后，系统通过提示牌视觉引导和声音提示进行双重提示，引导车辆自动分流，实现同等条件下最快泊车。

第三，智慧智能。停车场是个“智慧的集成”，共集成了自动检测及道闸系统、泊位检测系统、自动停泊协作系统、支付系统、自助取车系统等多个系统同时工作。车辆长宽高检测，自动分配泊位资源，自助调配实现最大限度提高存取效率。升降机入口处设置自动检测系统，对车重、车长、车宽、车高等情况进行检测，对室内进行生命体扫描。存取车一键操作，车辆停稳后，车主在入口处按存车键领取泊车凭证，通过PLC程序和后台控制系统，实现升降机与搬运器的协调运行，车主即可体验安全便捷的存车服务。

车主咋停车？手把手教您怎么用

首席记者 吴永功 实习生 李虹瑶 王楠

开车进入舜耕会展中心西侧后，按照引导驶入地下停车场的入口，系统会自动识别车牌号、车辆型号等信息，自动预分配车位并调度车辆。车主行驶到地下一层，根据指示牌的引导进入到相应的车库入口缓冲区等待。此时，系统会二次识别车辆，配对成功后自动开启出入室的前门，车主驾车驶入，停车、熄火、锁车，关上反光镜后走出出入室，然后摁左手边的“存车”键。

随后，出入室门关闭，然后下降，搬运器按照系统的分配对接到相应的车库层，此时横移台车会将车接手，然后放置到指定的泊位上。

取车的时候，需要等候自助缴费机的信号，然后根据指示到达指定出口等待出入室的前门打开，完成取车。据悉，存取车的时间在80秒钟左右。

相关新闻：济南将逐步减少道路停车泊位，开放政府和事业单位停车资源

“济南市静态交通公司将在调配整个济南市的静态交通配比，环节济南市停车难点和乱点，起到巨大的作用。”济南交警支队副支队长韩军庆说，随着公共停车场逐步增多，济南市的道路停车泊位会逐渐减少。“道路应该发挥通行功能，道路停车只能是为了满足市民停车刚需不得已而为之。”

据悉，济南城市静态交通管理运营有限公司，出资人变为济南市国资委，济南市交警支队作为业务指导单位。该公司为济南市政府授权经营管理城市公共停车资源的功能型国有独资公司，承担城市停车场一体化建设运营管理平台职责，对路内停车泊位和政府投资建设的公共停车场实行特许经营，以多种方式吸引社会资本投入为主渠道，加快公共停车场站建设，以智能停车信息平台为支撑，采用划转、购买、受托管理等方式，逐步实现对城市公共停车资源的统一管理运营。

“下一步我们将对济南市的停车资源进行盘活，现在道路泊车位前期统计的有6700个，下一步将利用物联网等现代化手段，将它们充分利用起来。”李培钢说，济南城市静态交通管理运营有限公司还将整合老旧小区停车位、政府投资建设停车场等资源，下一步将开放政府和事业单位的停车资源，缓解居民夜间停车难。

首席记者 吴永功 实习生 李虹瑶 王楠

（壹点号：鲁 A联盟）

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