最高年薪80万！西安高新区发布2024年光电子信息产业博士（后）招才榜单

为贯彻落实党的二十大关于教育、科技、人才一体化发展战略部署，助力企业引进高层次优秀人才，促进光电子信息产业创新发展，进一步强化“双中心”核心区建设人才支撑，西安高新区面向全球发布2024年光电子信息产业博士（后）招才榜单。一、招才企业

此次发布的西安高新区2024年博士(后)招才榜单，有中航电测仪器股份有限公司、西安奇芯光电科技有限公司、陕西亚成微电子股份有限公司、西安诺瓦星云科技股份有限公司等10家光电子信息产业的重点企业，共释放30-35名博士（后）人才需求。

二、科研领域

光波导和光子集成、智能相机方向、红外光学、先进显示技术，多媒体技术，音视频处理技术、电力电子、电机控制等方向。三、招才榜单 陕西亚成微电子股份有限公司

岗位名称

模拟IC设计；芯片系统架构设计、器件设计工程师

所需专业

微电子技术；电力电子技术；软件工程；半导体设计等

研究方向

芯片设计&芯片系统架构&工艺开发&器件设计

所需人数： 3人

待遇范围： 50万-80万

西安西古光通信有限公司

岗位名称

研发

所需专业

光通信，材料，智能装备

研究方向

光纤光缆产品研发，材料研发，智能装备研发

所需人数： 3人

待遇范围： 面议

西安翔迅科技有限责任公司

岗位名称

算法博士、人工智能博士、硬件博士、软件博士

所需专业

算法、人工智能、软件、电子等专业

研究方向

算法、人工智能、软件、硬件领域

所需人数： 5人

待遇范围： 35万-45万

西安诺瓦星云科技股份有限公司

岗位名称

研究员

所需专业

光学工程，物理电子学，信息与通信工程，电子科学与技术

研究方向

先进显示技术，多媒体技术，音视频处理技术

所需人数： 3人

待遇范围： 30万-80万

西安奇芯光电科技有限公司

岗位名称

芯片设计工程师

所需专业

光学、物理、电子等相关专业

研究方向

光波导和光子集成

所需人数： 1人

待遇范围： 面议

中航电测仪器股份有限公司

岗位名称

全职博士后研究人员

所需专业

光学、物理、电子等相关专业

研究方向

电子共性研究等

所需人数： 3-5人

待遇范围： 30万-40万

西安西驰电气股份有限公司

岗位名称

高级软件工程师

所需专业

电力电子装置与系统及其控制、电机及其控制

研究方向

电力电子、电机控制

所需人数： 1人

待遇范围： 30万-50万

中航富士达科技股份有限公司

岗位名称

射频研发工程师

所需专业

电磁场与微波、微电子等相关专业

研究方向

相控阵射频前端、陶瓷封装

所需人数： 5人

待遇范围： 20万-30万

西安中科立德红外科技有限公司

岗位名称

算法工程师、光学工程师

所需专业

控制工程、计算机、人工智能、光学工程、机械电子等相关专业

研究方向

智能相机方向、红外光学方向

所需人数： 2-3人

待遇范围： 20万-35万

陕西莱特光电材料股份有限公司

岗位名称

OLED 高级研发工程师

所需专业

有机化学类光电器件类

研究方向

OLED有机发光材料及器件性能研究

所需人数： 3人

待遇范围： 30万-40万

岗位名称

电子化学品高级研发工程师

所需专业

化学材料相关专业

研究方向

负责功能型光伏级和半导体级电子化学品的研发

所需人数： 3人

待遇范围： 30万-40万

四、投递方式

请将简历发送邮箱：

1531280717@qq.com

（温馨提示：投递时请备注 意向公司+岗位名称）

1900余名职工终于可以在这里上网了！丨办实事

“太好了，我们的宿营列车终于有了局域网，再也不用跑很远去借网了，感谢你们的技术支持！”4月20日下午，西安工务机械段清筛一车间负责人薛腾紧紧握着西安通信段华山通信工区工长孟家坪的手，连声道谢。

西安工务机械段是中国铁路西安局集团有限公司唯一承担线路大中维修及桥隧工程施工的站段。17个车间、1900余名职工常年以宿营列车为家，流动在千里铁道线上。过去，宿营列车与局域网没有建立连接，车间办理上级下发的相关信息，主要利用电话、纸质公文等方式，有时要到就近的车站借用办公局域网才能完成，既不方便，时效性又难以保证，一定程度上影响施工组织和工作落实。

今年，西安局集团公司深入开展“我为群众办实事”实践活动，广泛征求群众意见建议，为职工做更多的好事、实事、暖心事，切实解决职工生产生活中遇到的难题。他们组织对全局集团公司各线宿营列车进行调研，确定了接入专用网络的实施方案。他们按照设备技术配置需求，计划为32组宿营列车提供办公局域网及电话接入设备，每车配备1000米野战光缆、两台多业务光端机和相关附属设备。

具体负责宿营列车专用网络接入工作的西安通信段在接到任务后，及时与西安工务机械段业务部门对接联系，详细掌握现场业务需求，组织专业工程师优化通信网络保障方案，破解宿营列车网络接入难题。

4月10日，西安工务机械段清筛一车间整车到达华县站后，西安通信段立即安排华山通信工区进行宿营列车办公局域网安装接入。实地查勘后，他们按照“就近接入、保护线缆、方便使用”的原则，制订了“千兆无源光网络”引入方案。经过端口数据配制、网线连接等步骤后，他们现场核对测试通道，服务器链接和数据发送一切正常，局集团公司办公网页顺利打开，成功实现了宿营列车“通网”。

截至目前，该局集团公司已为驻扎在华县、马嵬坡、常兴、秦岭4个站的4列宿营列车接通了局域网。如今，在这些宿营列车上，职工们能够及时上网查看各类施工信息、查收上级部署要求、发送电子邮件，方便了现场业务联系和作业，让施工作业组织更加高效。

宿营车有了局域网

职工觉得怎么样呢？

听听他们怎么说

↓↓↓

西安工务机械段清筛一车间安全员 成斌

以前最犯愁的就是局域网接入问题，资料传输比较滞后。现在局域网直接接到宿营车上，我们可以随时随地工作了，工作效率也提高了。

西安通信段新丰通信车间华山通信工区工长 孟家坪

收到很多关于改善宿营车工作环境的意见建议，其中关于宿营车内没有局域网，日常办公不方便的诉求比较突出，我们发挥技术优势，及时为他们接通局域网，解决了职工的一个大难题。

宿营车有了局域网

不仅提高了工作效率

也丰富了职工的业余生活

职工无小事，点滴暖人心

来源：《人民铁道》报

文字：周道刚 张霖虎 林伟 邵旭华

图片：林伟 邵旭华

来源： 人民铁道网

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